发起机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的质量分类选用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母来别离表明汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表明等级越高。如APISH级高于APISG级，因而选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发起机油的包装上表明APISH/CD，则表明该机油用作汽油机油等级到达SH，用作柴油机油，则等级到达CD。
按现在来讲，API的等级都是向下兼容，APISL质量等级的机油能够用于请求APISH机油的发动机。假如条件答应，尽量选用更高等级的发动机油，因为它能对发动机供给十分好的维护。通常的来讲，发动机油的质量等级越高，报价越贵。但不能反过来讲。
挑选发动机油要依据车厂的说明书请求来确定运用相应的质量等级或更高的等级。挑选发起机油还要思考时节的改换。因为油品的粘度会随温度改变而改变，冬季粘度变稠，夏天粘度变低，因而在十分酷热的区域，尽量挑选油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的时节，可运用较稀的机油。但现在高质量的机油能够同时用于多种气候条件下。
常常重载或比较老旧的车应挑选粘度较高的润滑油，防止因为润滑油粘度过低形成油压过低，导致不必要的故障。可选用50或20W/50油。其他要随时留意发起机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找因素，排除故障后方可持续行驶。此外，路况对发动机油的挑选影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿数，路况较差的区域，应缩短机油的换油周期。
其他，新的发动机规划的请求，因为选用了电子控制燃油喷发、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技能，发动机的工况愈加严苛，选用高质量等级的发动机油也能够延伸发起机寿数，降低燃油耗费，削减磨损，延伸换油周期，节省机油，节省修理费用及进步功率。高等级的发起机油能够代替低等级的，而低等级的发起机油不能用于高档的发起机。
现市面上机油品种许多，两种不一样品牌的机油最佳不要混合运用，因不一样品牌的油品选用的添加剂也许不一样，混用也许会形成油品蜕变。如一定要混用，可先做两种油品的相容性实验，如相容则能够，但这么运用，新油的质量会下降许多。格外提示：因为不一样档次、不一样商标的机油，其配方构成不相同，若互不兼容，则会发生反响、沉积等，对发起机是晦气的。因而，发起机用机油一定要严厉、细心、相对固定，不要频频改换不一样商标和档次的机油，以免损坏发起机。
